جوی استیک های کنترل الکترونیکی صنعتیبیشتر در کنترل عملکردی وسایل نقلیه مهندسی استفاده می شود. به عنوان مثال: جوی استیک کنترل الکتریکی آسانسور کار هوایی برای کنترل بلند کردن بالابرهای AWP استفاده می شود. جوی استیک کنترل الکتریکی جرثقیل برای کنترل چرخش بوم و موقعیت قلاب استفاده می شود. جوی استیک کنترل الکتریکی بیل مکانیکی برای کنترل عملکرد سطل استفاده می شود. و خیلی بیشتر. با این حال، دسته های کنترل الکترونیکی سری HJ90 که به تازگی توسط CGEC ساخته شده اند، سنت را می شکند و عمدتاً در کنترل گیربکس وسایل نقلیه مهندسی استفاده می شود - یعنی برای کنترل جهت رانندگی و سرعت وسیله نقلیه. این یک فیلد کاربردی جدید است.
پارامترهای مکانیکی
زاویه تاب | ± 15 درجه |
حالت عملکرد | برگشت فنر محور X محور Y جلو، وسط و عقب سه دنده |
نیروی شروع | 5N |
حداکثر نیروی عملیاتی | 25N |
نیروی محدود کننده | > 300N |
عمر سرویس | >1 میلیون بار |
وزن | A1260g |
پارامترهای زیست محیطی
دمای کاری | -40C ~ + 80 درجه |
دمای ذخیره سازی | -40 درجه ~ به علاوه ۸۰ درجه |
درجه حفاظت | IP64 |
مدل پایه سری HJ90 برای کنترل سرعت خودرو، بازگشت فنر را در جهت چپ و راست اتخاذ می کند. جهت جلو و عقب یک حالت عملیات موقعیت یابی سه سرعته برای کنترل جهت جلو و عقب خودرو است.
دسته از خروجی سوئیچ استفاده می کند و سوئیچ مورد استفاده یک میکرو سوئیچ با جریان بالا وارداتی اروپایی است که صدایی واضح، لمسی منظم و کیفیت قابل اعتماد دارد. علاوه بر این، دسته می تواند مستقیماً گیربکس را با جریان بالای 4 آمپر بدون نیاز به کنترل کننده اضافی برای تقویت جریان کنترل کند. رابط الکتریکی، و می توان آن را به طور یکپارچه تغییر داد. (شکل 2 و شکل 3 را ببینید)
آنچه نادرتر است این است که مدل های توسعه یافته سری HJ90 را می توان بر اساس نیاز مشتری سفارشی کرد. به عنوان مثال، تغییر تعداد موقعیت های دنده و مسیر حرکت جوی استیک، اضافه کردن خروجی آنالوگ یا سایر فرم های خروجی، شکل و نیازهای عملکردی دسته و غیره. طراحی انعطاف پذیر باعث می شود سری HJ90 دامنه کاربرد بیشتری داشته باشد و بهتر با نیازهای فردی مشتریان مطابقت داشته باشد.
سری HJ90 روحیه اکتشافی CGEC را در یک زمینه وسیعتر نشان میدهد، برقیسازی خودروهای ساختوساز داخلی را بیشتر ترویج میکند و باعث میشود جهان به «ساخت چین» اعتماد کند.